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变频器的参数设定步骤

栏目: 技术中心

发表时间: 2018年02月7日

变频器的参数设定在调试过程中是十分重要的。许多初次使用变频器的用户,因为不十分了解这些参数的意义,再加上列出的设定参数又比较多,对如何设定变频器的诸多参数有些不知所措。对于这些用户,需要掌握变频器参数设定的基本知识:哪些参数需要在试运转前设定;哪些参数需要在运转中调整以及调整的适宜范围;如何防止在调试过程中因参数设置不当造成变频器的损坏等等。

变频器

不是所有的变频器参数都需要重新设定,通常情况下,我们将变频器的参数分为三种,一是不必调整可保持出厂设置的参数;二是在试运转前需预设定的参数;三是在试运转中需要调整的参数。虽然制造商在开发、制造变频器时充分考虑了用户的需要,设计了多种可供用户选择的设定、保护和显示功能。但如何充分发挥这些功能,合理使用变频器,仍是用户需要注意的问题,一些项目的设定值仍需摸索,以便用好变频器,充分发挥其在生产中的作用。

变频器安装后,断开变频器的输出,然后接通变频器工作电源,(注意变频器标定的工作电源电压与外部输入电压是否符合),根据参数定义,确认哪些参数的出厂设置和工况条件相符合,比如电机额定频率、输入电压、模拟输入/输出信号类型等,如果这些信号和工作工况相一致,这些参数可以不用设定,保持出厂设置即可。

还有一些在试运转前,需要预设,如:外部端子操作、模拟量操作、基底频率、最高频率、上限频率、下限频率、启动时间、制动时间(及方式)、热电子保护、过流保护、载波频率、失速保护和过压保护等还有一些参数是在调试过程中,根据运转情况进行调整的参数,如工作频率,加速时间、减速时间,1段速、2段速、3段速、模拟输出比例调整等除了以上三种参数,还有一些参数是变频器的显示设置,不能设定,可以查看。

比如:起动时间设定原则是宜短不宜长,可设定为1.5~2s/kW,过电流整定值可适当增大,可加至最大150%。如果按下起动键*RUN,电动机堵转。说明负载转矩过大,起动力矩太小,这时要立即按STOP停车。减速制动时间设定原则是宜长不宜短。轻载起动频率可设定大于0,重载一般起动频率从0开始。起动转矩设定与起动频率设定亦相同,对加速起动有利,尤以轻载时更适用,对重载负荷起动转矩值大,造成起动电流加大,在低频段更易跳过电流OC,一般起动转矩从0开始合适。基底频率设定基底频率标准是50Hz时380V,即V/F=380/50=7.6,有时重载负荷起动不良,而调其他参数不能改善时,可以调基底频率。即将50Hz设定值下降,可减小到30Hz或以下,这时,V/F>7.6,即在同频率下尤其低频段时输出电压增高(即转矩∝U2)。制动方法的选择一般有3种:能耗制动在工作频率>20Hz时可选用;直流制动适用精确停车或停位,可与能耗制动联合使用,一般≤20Hz时选用;回馈制动适用≥100kW,调速比D≥10,高低速交替或正反转交替,周期时间亦短,这种情况下,适用回馈制动,回馈能量可达20%的电动机功率。对水泵、风机类负载宜自由制动,当实行快速强力制动(如直流制动)易产生严重“水锤”效应。

在带负载调试过程中,为保护变频器和负载设备,工作频率的设定宜逐渐增加,并注意所带负载的运行情况,出现下列情况须马上停车:电动机不动、电机过热、变频器多次显示异常故障,并应断开负载检查:①输入电压是否正常,②再次确认设定值(尤其对与起动有关的部分);③ 输出设备及与变频器输出侧接线情况。

几个重要参数的设定

1.V/f类型的选择

V/f类型的选择包括最高频率、基本频率和转矩类型等。最高频率是变频器-电动机系统可以运行的最高频率。由于变频器自身的最高频率可能较高,当电动机容许的最高频率低于变频器的最高频率时,应按电动机及其负载的要求进行设定。基本频率是变频器对电动机进行恒功率控制和恒转矩控制的分界线,应按电动机的额定电定电压设定。转矩类型指的是负载是恒转矩负载还是变转矩负载。用户根据变频器使用说明书中的V/f类型图和负载的特点,选择其中的一种类型。我们根据电机的实际情况和实际要求,最高频率设定为83.4Hz,基本频率设定为工频50Hz。负载类型:50Hz以下为恒转矩负载,50~83.4Hz为恒功率负载。

2.如何调整启动转矩

调整启动转矩是为了改善变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满足生产启动的要求。

在异步电机变频调速系统中,转矩的控制较复杂.在低频段,由于电阻、漏电抗的影响不容忽略,若仍保持V/f为常数,则磁通将减小,进而减小了电机的输出转矩。为此,在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。可是,漏阻抗的影响不仅与频率有关,还和电机电流的大小有关,准确补偿是很困难的。近年来国外开发了一些能自行补偿的变频器,但所需计算量大,硬件、软件都较复杂,因此一般变频器均由用户进行人工设定补偿。针对我们所使用的变频器,转矩提升量设定为1%~5%之间比较合适。

3.如何设定加、减速时间

电机的运行方程式:

式中:Tt为电磁转矩;T1为负载转矩

电机加速度dw/dt取决于加速转矩(Tt,T1),而变频器在启、制动过程中的频率变化率则由用户设定。若电机转动惯量J、电机负载变化按预先设定的频率变化率升速或减速时,有可能出现加速转矩不够,从而造成电机失速,即电机转速与变频器输出频率不协调,从而造成过电流或过电压。因此,需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是按经验选定加、减速时间设定。若在启动过程中出现过流,则可适当延长加速时间;若在制动过程中出现过流,则适当延长减速时间;另一方面,加、减速时间不宜设定太长,时间太长将影响生产效率,特别是频繁启、制动时。我们将加速时间设定为15s,减速时间设定为5s。

4.频率跨跳

V/f控制的变频器驱动异步电机时,在某些频率段。电机的电流、转速会发生振荡,严重时系统无法运行,甚至在加速过程中出现过电流保护使得电机不能正常启动,在电机轻载或转动量较小时更为严重。因此变通变频器均备有频率跨跳功能,用户可以根据系统出现振荡的频率点,在V/f曲线上设置跨跳点及跨跳点宽度。当电机加速时可以自动跳过这些频率段,保证系统正常运行。

5.过负载率设置

该设置用于变频器和电动机过负载保护。当变频器的输出电流大于过负载率设置值和电动机额定电流确定的OL设定值时,变频器则以反时限特性进行过负载保护(OL),过负载保护动作时变频器停止输出。

6.电机参数的输入

变频器的参数输入项目中有一些是电机基本参数的输入,如电机的功率、额定电压、额定电流、额定转速、极数等。这些参数的输入非常重要,将直接影响变频器中一些保护功能的正常发挥,一定要根据电机的实际参数正确输入,以确保变频器的正常使用。

关键词:变频器

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