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变频器出现死机的解决方法以及原因分析

栏目: 技术中心

发表时间: 2019年01月21日

变频器在工作中遇到死机情况该如何处理,那么遇到这样的情况我们该怎么处理呢?首先,分析一下原因:对照一下说明书,这种情况大多数是过流、欠压。如果原先正常,可能天冷变频器设备摩擦大,阻力就大,把过流值调大一点,或把扭矩调大。不要一下子调的过大,根据电机额定电流而定。

解决方法以及原因分析:

一是变频器减速时间设置过短,当变频器拖动大负载时,其减速时间设置较小时,减速过程中变频器输出频率下降过快,而负载惯性较大,使得电机的实际转速高于变频器输出频率所对应的转速,使得电动机处在发电状态,因而导致变频器中间直流环节电压过高,达至限值跳闸,因而大型变频器一般都设置过电压字处理单元。

二是在多台电机拖动同一负载的情况下,由于没有负荷分配,当一台电机的实际转速超过另一电机的时机转速时,则转速高的相当于原动机,转速低的相当于发电机,亦可能引发过电压故障。

三是由于变频器中间直流环节的电容寿命问题,在使用多年之后,电容容量下降中间直流环节对直流电压的调节能力下降,过电压跳闸的几率增大。而在实际应用中,第 二种的因素较多。以rh精炼炉钢包台车变频器为例,其为双电机拖动同一负载,在运行过程中经常出现过电压报 警故障,且经常为同一台变频器报 警,经过观察,在运行过程中变频器的中间直流环节在高频时电压值较高,经过分析,其一台电机的实际转速高于另一电机的实际转速,使得其工作在发电状态,而中间直流环节又为很好的消耗掉这一部分能 量,引得变频器中间直流环节电压过高,报过电压故障。


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