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变频器能耗制动单元标配组件

  • 发布者: 美世乐
  • 发表时间: 2019年12月16日

能耗制动采用的方法是在变频器直流侧设置制动单元组件,将再生电能消耗在功率电阻上来实现制动。这是一种处理再生能量的最直接的办法,它是将再生能量通过专门的能耗制动电路消耗在电阻上,转化为热能,因此又被称为电阻制动,它包括制动单元和制动电阻两部分。

如何选择变频器节能的方式

  • 发布者: 美世乐
  • 发表时间: 2019年12月16日

在选用变频器调速或节能时,应该遵守以下10条原则,作为决定方案的前提。当地电费价格高的,在同样节电量时,经济收益就更大,这也是必然要考虑的事。

变频器的一些维修注意

  • 发布者: 美世乐
  • 发表时间: 2019年12月16日

1、电解电容是比较容易老化的元件,老化的一个特征是容量隆低,如果你身边没有电容表测量,你可用比较法测量,另拿一个容量相同(耐压可以不同)的电容来比较,用指针万用表的电阻档测量电容的电阻,万用表的指针会摆动一个角度,容量越大这角度就越大!

变频器控制方式的发展方向

  • 发布者: 美世乐
  • 发表时间: 2019年12月16日

随着电力电子技术、微电子技术、计算机网络等高新技术的发展,变频器的控制方式今后将向以下几个方面发展。变频器的控制方式是一个值得研究的问题,期待依靠致力于这项工作的有识之士的共同努力,使国产变频器早日走向世界市场并且成为市场主流产品得到更广泛的应用。

如何变更通用变频器的频率?

  • 发布者: 美世乐
  • 发表时间: 2019年12月12日

最近有人来问小编一个问题:如何变更通用变频器的频率,变更过程中是否会使输出电压受影响?关于这个问题,小编可以很负责的给大家说,那就是变更变频器频率时,输出电压是会变的。那么接下来美世乐变频技术小编就来跟大家说说如何变更变频器的频率以及输出电压为什么会变的原因吧。

单台变频器如何同时带动多台电机?

  • 发布者: 美世乐
  • 发表时间: 2019年12月12日

如今很多厂家都喜欢用一台变频器去同时拖带几十台电机来工作,从理论角度来看运行速度是一样的,并且还可以保持速度上的同步进行,但是电机中很多负载大小不一样,所以每个电机中的运行速度也会不一样,因此,当我们在用一台变频器同时带动多台电机的时候应注意以下几个问题,下面美世乐变频器厂家就针对这个问题来简单为大家介绍。

通用变频器的再生制动及方法

  • 发布者: 美世乐
  • 发表时间: 2019年12月12日

它指的是再生制动马达扭矩方向相反的旋转速度的方向。例如在减速时,由于负载的惯性,转子速度是同步速度以上时,电动机处于再生制动状态。将机械能转换成电能的状态,必须将其消耗的电能量的再生制动状态转换或抛弃。

变频器厂家详解:通用变频器的功率负载

  • 发布者: 美世乐
  • 发表时间: 2019年12月12日

通用变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源,以实现电机的变速运行的设备,其中控制电路完成对主电路的控制,整流电路将交流电变换成直流电,直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波,逆变电路将直流电再逆成交流电。下面变频器厂家就详细的介绍一下:

通用变频器短路故障解决

  • 发布者: 美世乐
  • 发表时间: 2019年12月12日

由于早期对此认识不足,或绕线装备及工艺上的困难,制造厂均不愿使用半硬导线或设计时根本无这方面的要求,从发生故障的变压器来看均是软导线。这一点对于交流接触器共用时十分普遍。

矢量变频器的系统组成

  • 发布者: 美世乐
  • 发表时间: 2019年12月11日

变频调速技术是现代电力传动技术的重要发展方向,而作为变频调速系统的核心,变频器的性能也越来越成为调速性能优劣的决定因素。